Германската легенда от 70-те години на миналия век BMW 3.0 CS E9 възкръсна за нов живот, прераждайки се в брутално пистово оръжие с мощност от над 400 конски сили. Зад този умопомрачителен рестомод проект стоят майсторите от немското тунинг ателие MKO, а уникалното возило веднага привлече погледите на автомобилните ценители по света, превръщайки се в сензация в сайта Carscoops.
Вместо обикновена козметична реставрация, инженерите са подходили радикално, монтирайки изящната каросерия на класическото купе директно върху донорската карантия и шасито на друг култов модел – BMW M5 E39 от 2001 г. Тъй като двете машини са от съвсем различни епохи и с коренно различни габарити, проектът е изисквал хирургическа прецизност. Платформата на бавареца е сериозно скъсена, докато каросерията на класиката е раздута в областта на калниците, за да застане перфектно. Стойката на колата е снижена агресивно към асфалта, а финалният щрих в екстериора поставят емблематичните 19-инчови многоспицови алуминиеви джанти Alpina.
Вътрешното пространство също е пренесено почти едно към едно от "напомпаната" петица, макар и с деликатни ретро модификации. Това означава, че водачът и неговият спътник се наслаждават на оригинални кожени спортни кресла Recaro с пълно електрическо регулиране и подгряване. За комфорта в жегите се грижи модерен двузонов климатроник, а за забавлението на борда отговаря съвременна аудиосистема Pioneer с чувствителен на допир екран, интегрирана нетрадиционно в таблото.
Истинската магия обаче се крие под дългия преден капак. Там вместо стария редови шестак сега реве емблематичният 4,9-литров атмосферен V8 мотор с фабричен код BMW S62. След допълнителни софтуерни и механични настройки, мощността на агрегата е нараснала от стандартните 400 на 432 диви конски сили. Цялата тази мощ се изпраща към задната ос посредством класическа 6-степенна механична скоростна кутия, която обещава аналогово и чисто шофьорско изживяване.
За да може този франкенщайн да се държи адекватно в завоите, купето BMW 3.0 CS E9 е оборудвано с диференциал с ограничено приплъзване (LSD) и напълно регулируемо спортно окачване KW. Спирачната сила е поверена на мощните вентилирани дискове, заимствани директно от М-дивизията. Уникалният по рода си хот род скоро ще бъде изложен на престижен търг, където се очаква колекционерите да наддават ожесточено за правото да притежават това парче автомобилно изкуство.
България Новините – balgarianovinite.com 2015-2026 BMW 3.0 CS E9 от 70-те години възкръсна с атмосферен V8 мотор 2026 България, България новини, новини България, актуални новини България, политически новини България, икономика България, култура България, спорт България, криминални новини България, международни новини България, София новини, Пловдив новини, Варна новини, Бургас новини, Русе новини, Стара Загора новини, Плевен новини, Велико Търново новини, Ловеч новини, Враца новини, Монтана новини, Добрич новини, Силистра новини, Търговище новини, Габрово новини, Разград новини, Кърджали новини, Смолян новини, Перник новини, Хасково новини, Шумен новини.