Dodge отбелязва шест десетилетия американска „мускулеста“ традиция, като отваря европейските поръчки за Charger от осмо поколение. Построен върху мулти-енергийната архитектура STLA Large на Stellantis, преродената икона стъпва на европейска земя като универсална платформа, предлагана както в агресивен вариант на двуврато купе, така и в четириврат седан с разширена каросерия. Вносителят KWA поставя купувачите пред ясен избор между две различни инженерни философии: чисто електрическо задвижване под марката „Daytona“ или двигател с вътрешно горене с двойно турбо чрез новата гама „SIXPACK“.
В областта на електрификацията Charger Daytona разполага с двойни електродвигатели и задвижване на всички колела във всички версии. Топ моделът Scat Pack развива 500 kW (670 конски сили), ускорява от покой до 100 км/ч за 3,3 секунди и изминава четвърт миля за 11,5 секунди. Леко по-умерената версия R/T развива 400 kW (536 конски сили) и ускорява до 100 км/ч за 4,2 секунди. И двете версии разчитат на батерия с капацитет 100,5 kWh, базиран на 400-волтова архитектура, поддържаща бързо зареждане с постоянен ток до 350 kW, което възстановява заряда от 20 до 80 процента за приблизително 27 минути. За да запази характерния за мускулестите автомобили ефект, Dodge оборудва Daytona с капак с R-Wing прорез за аеродинамично притискане, осветена емблема Fratzog и специално проектирана изпускателна система Fratzonic Chambered Exhaust, създадена да осигурява агресивен звук.
За шофьорите, които все още предпочитат бензинът да тече във вените им, Charger SIXPACK се сбогува с класическия V8 в полза на 3,0-литров редови шестцилиндров двигател Hurricane с двойно турбо. Във версията High-Output Scat Pack редовият шестцилиндров двигател развива 550 конски сили, ускорявайки седана до 100 км/ч за 3,9 секунди, докато версията R/T със стандартна мощност осигурява 420 конски сили. И двата модела с двигатели с вътрешно горене разполагат със стандартно задвижване на четирите колела с превключваем режим на задно задвижване, който пренасочва целия въртящ момент към задните гуми.
Charger моделите, предназначени за европейския пазар, ще бъдат оборудвани с изчерпателен стандартен пакет „Plus“. Оборудването в интериора включва огромен 16-инчов цифров комбиниран приборен панел, 12,3-инчов сензорен екран с интерфейса I-DUV, система от камери с 360-градусова панорама, хед-ъп дисплей и полуавтоматична система за подпомагане на водача от ниво 2. Цените в европейската дилърска мрежа започват от 66 000 евро, като първите доставки до клиентите са планирани да започнат през септември 2026 година.
България Новините – balgarianovinite.com 2015-2026 Dodge отваря поръчките за новия Charger в Европа 2026 България, България новини, новини България, актуални новини България, политически новини България, икономика България, култура България, спорт България, криминални новини България, международни новини България, София новини, Пловдив новини, Варна новини, Бургас новини, Русе новини, Стара Загора новини, Плевен новини, Велико Търново новини, Ловеч новини, Враца новини, Монтана новини, Добрич новини, Силистра новини, Търговище новини, Габрово новини, Разград новини, Кърджали новини, Смолян новини, Перник новини, Хасково новини, Шумен новини.