91 години от създаването на Параходство „Българско речно плаване“ – Русе 2026
91 години от създаването на Параходство „Българско речно плаване“ – Русе 2026
Advertisement

През 1934 г. възниква идеята да се преустроят в пътнически кораби влекачите „Искър“ и „Вит“, а преустройството е извършено в Русенската корабостроителница. След него корабите могат да превозват до 400 пътници и 20 т товар. Издадена е Наредба за създаване на предприятието „Речно крайбрежно плаване“ (РКП), като отдел в Главна дирекцията на железниците.

Godini sazdavaneto parahodstvo balgarsko rechn 2026 новините от българия през 1934 г. Възниква идеята да се преустроят в пътнически кораби влекачите „искър“ и „вит“, а преустройството е... 91 години от създаването на параходство „българско речно плаване“ – русе 2026 българия новините balgarianovinite. Com 2026-03-16 22:31:00 91 години от създаването на параходство „българско речно плаване“ – русе 2026 информационна агенция за разследваща журналистика и разследващ репортаж бургас, българия
91 години от създаването на параходство „българско речно плаване“ – русе 2026

Тогава, в средата на март 1935 г., с влекачите „Искър“, „Вит“, малко по-късно и „Осъм“, се поставя началото на родното дунавско държавно корабоплаване. На 17 март от Русе за Видин в първия си пътнически рейс се отправя параходът „Вит“, а от Видин за Русе потегля параходът „Искър“. Преди това, на пристанищата в двата града се провеждат големи тържества, ознаменуващи раждането на българското речно плаване. Тържества има и във всички български крайбрежни селища, където спират параходите. Притокът на пътници и стоки расте толкова бързо, че скоро тези корабчета не са в състояние да превозват желаещите и пътуват постоянно претоварени. С много старание, умение и висок дух моряците поддържат корабите и спазват разписанието. Дори и претоварени, те вземат всички пътници. Цените на билетите, таксите за багажи и навлата за дребни товарни пратки са по-ниски от тези на чуждестранните кораби. Само за първата година на своето съществуване РКП превозва 41 352 пътници и 4 053 тона стоки. Параходите извършват 307 рейса с проплавани общо 93 515 км.

През 1940 г., с Указ № 14 от 29 май 1940 г., съгласно Закона за българското речно плаване, се учредява държавното стопанско предприятие Параходство „Българско речно плаване” със седалище град Русе. То поема активите на „Речно крайбрежно плаване” и има за задача „да обслужва българското стопанство, като поддържа съобщения по река Дунав и свързаните с нея водни пътища, както в пределите на царството, така и извън границите му”.

През 1941 г., с влизането в експлоатация на ферибот „София“ между пристанищата на Русе и Гюргево, четирите моторни товарни хладилни кораба „Русе“, „Видин“, „Лом“ и „Свищов“ и трите модерни товаро-пътнически кораба „Цар Борис III“, „Царица Йоана“ и „Княз Симеон“, България вече притежава най-модерния, най-съвременния и най-хубав, макар и най-малък по брой плавателни съдове флот от всички държави на река Дунав. Българските кораби се обслужват изцяло от български персонал, който познава целия Дунав, а не само отделни участъци от него. Корабите не спират навигацията докато ледовете не покрият реката и направят плаването невъзможно.

„Русе“, „Видин“, „Лом“ и „Свищов“ са моторни, товарни влекачи, построени в корабостроителницата „Кристоф Рутхов“ в Регенсбург, Германия, дълги са 75,0 м, широки – 8,5 м и са снабдени с два дизелови двигателя МWМ с обща мощност 1000 к.с. Пристигат в Русе в периода 3 окт. 1940 – 25 март 1941 г. През 1940 г. е построен и пуснат на вода и първият несамоходен шлеп „Шумен“, построен в българска корабостроителница и по български проект.

„Цар Борис III“, „Царица Йоана“ и „Княз Симеон“ са първокласни пътнически моторни кораби – най-големите, най-модерните и най-красивите за времето си по целия Дунав, построени в унгарската корабостроителница „Обуда“. Побират 1000 пътника и 140 т товар. Имат добре обзаведени ресторанти, салони, фоайета, разполагат с първокласни, второкласни и третокласни каюти, първокласна и второкласна слънчеви палуби. „Цар Борис III“ пристига в Русе на 19 май 1941 г., „Царица Йоана“ – на 17 авг. 1941 г., а „Княз Симеон“ – на 12 дек. 1941 г. Българският флаг на тях е вдигнат тържествено на 17 дек. 1941 г. – в навечерието на Никулден. С тези и с второкласните (преименувани на „Княз Кирил“, „Княгиня Мария-Луиза“ и „Княгиня Евдокия“) пътнически кораби се поддържа разписанието по дунавския бряг на България.

Това е едно запомнящо се начало, а какво е останало сега?

/Държавен архив – Русе/

Материалът 91 години от създаването на Параходство „Българско речно плаване“ – Русе е публикуван за пръв път на Rousse.Info – Новини и събития от Русе и Русенска област.

91 години от създаването на Параходство „Българско речно плаване“ – Русе 2026 БЪЛГАРИЯ НОВИНИТЕ – ИНФОРМАЦИОННА АГЕНЦИЯ 2009-2026 2026-03-16 22:31:00 Русе, Русе новини, новини Русе, област Русе, Русе днес, събития Русе, криминални новини Русе, катастрофа Русе, община Русе, Русе област новини. Русе Бяла Две Могили Ветово Сливо поле Иваново. Бяла новини, Две могили новини, Ветово новини, Сливо поле новини, Иваново новини, Русе спорт, Русе култура, Русе политика, Русе икономика, Русе инциденти, Русе трафик, Русе времето, Русе работа, Русе образование, Русе училища, Русе болница, Русе събития днес, Русе полиция, Русе пожари, Русе репортаж, Русе медии. Александрово Алтимир Армените Асеново Алеково Балканци Бисерци Бъзън Блатница Борово Бъзън Буковец Ветово Видинци Висока поляна Врабево Върбица Глоджево Глоджево Глумче Горно Абланово Драганово Дряновец Железарци Живково Живково Здравец Златна нива Здравец Каменово Каменово Каменово Каменово Караманово Кардам Караманово Каварна Кладенци Кривня.

Advertisement

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

  • Rating