Регионалният министър: Държавата няма да губи европейски средства заради нови процедури 2026

Добрата новина е, че започват основни ремонти на общо четири участъка, с дължина около 72 километра, от пътя Видин – Оряхово. Средствата за тях са осигурени по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027г. и трябва да бъдат изпълнени ноември 2028 година. А дейностите по тези трасета се чакат от общините от 2023-та година, стана ясно на срещата.

Обществените поръчки са проведени и има вече избрани изпълнители от предишното ръководство на Агенция „Пътна инфраструктура“, обясни министърът и попита кметовете готови ли са и искат ли да бъдат направени тези ремонти. А на обвиненията от някои политически опоненти, че продължава възлагането на дейности на вече познати строителни фирми министърът категорично отговори, че ще се работи законно и вече проведените обществени поръчки за ремонт на тези участъци няма да бъдат прекратени. В противен случай ще започнат съдебни дела от избраните изпълнители и държавата ще се хвърли в хаос, има опасност от загуба на европейски средства и не на последно място – допълнителна разруха на пътната инфраструктура в Северозападния регион.

„Ще преодоляваме наследените проблеми по законен път, в това число ще извършваме основни ремонти, само и единствено спазвайки закона – с изготвени проекти, разрешения за строеж и строителен надзор. Целта е да бъде гарантирано качествено изпълнение, различно от практиките в миналото“, заяви министърът. И допълни: „Няма да взривим държавата. Ние нямаме любими фирми, но имаме любима държава.“

Той се ангажира държавата да засили контрола при изпълнението на поръчките и обясни, че правителството ще работи в бъдеще, при обявяване на обществени поръчки за строителни обекти да има по-голям интерес и повече фирми да участват в търговете, за да има и по-голяма конкуренция.

Представителите на местната власт изразиха категорична подкрепа за действията на регионалния министър и заявиха, че са готови да си партнират.

На днешната среща регионалният министър отправи остри критики към начина, по който през последните години е била развивана инфраструктурата в Северозападна България и обясни, че през последните години най-малко средства за ремонти са отделяни за Северозападна България и именно там са правени най-малко ремонти на инфраструктурата.

„Нарекох пътя до Видин „пътя на позора“, но истината е, че целият регион е бил управляван по позорен начин“, коментира още министърът и увери, че регионът вече ще бъде сред основните приоритети на държавата. „Оттук нататък Северозападът няма да бъде забравен“, подчерта министър Шишков.

Той съобщи още, че следващата седмица ще представи публично всички договори за инфраструктурни проекти, подписани до момента, за да стане ясно как са възлагани отделните обекти. Целта е проблемите в сектора да бъдат решени по законен начин, без да се блокират важни проекти и без да се губят европейски средства.