Г-жо Бойкова, пардон Кирилова, Вие се надявате на това, че хората не знаят, не са виждали как се строят истински магистрали и за това имате мегдан да лъжете така, че материлите били добри.

По стандартите за магистрално строителство на Европа, от над 30 години магистрали се строят не с инертен материал, а с бетонови панели.

По стандартите за магистрално строителство на европа, от над 30 години магистрали се строят не с инертен материал, а с бетонови панели.
Така се строи в европа!

Та вие, Кирилова, строите магистрали по технологията за междуселски пътища.

В кой век живеете?

При магистралите върху стоманобетонните панели се излива асфалта, а не върху чакъл, който даже не отговаря за спецификациите за такъв. И даже тогава, в нормалните държави, където за изпълнителите разходите за заплати са петорно по-големи, отколкото тук, разценката, която им дава държавата е по-малка на километър от при

вашите обществени поръчки, на вашите хора, с вашите фирми, които ние ви плащахме.

 

Защото там се НАДДАВА свободно между конкурентите, а не се нагласят скришно търговете при изкуствено надута начална цена и предварително предизвестен победител – фирма подставена на ГЕРБ.
Освен това при тях се реално се проверява техническа и кадрова пригодност на изпълнителите, дали са професионалисти, какъв опит имат, какви отличия имат, което ако се правеше при нас, нямаше да минава номера с вчера регистрираните фирми, взимащи обществени поръчки наред.
За това техните магистрали съществуват 100 години без да се получат “вълни”, защото едно дребно изчиследние доказва, че хилядите тонове преминаващи всеки ден през всеки м2 от нея предизвикват натрошаване даже или разместване даже на качествения инертен материал. Да не говорим за вашия, който си е чист боклук и е все едно си прекопал градината или си събрал сгур. Материалът, който може да издържи това се казва железобетон.
Започнайте се рпеди да говорите пред публика. Не се излагайте!
Гледам ги

тази гербаджийка, дето защитава некачественото пътно строителство и този равнодушен журналист, който направо се съгласява с нея, и си казвам, че между тях няма разлика.

Не, г-жо Кирилова! Аз ще ви кажа къде е проблемът при пътищата в България. И да, той е точно в кражбите и ще се обоснова доста проширно.
Виждали ли сте как почти чисто нови магистрали са вече на вълни?
Това е резултат от натрошаването на материала под асфалта под хилядите ежедневни тонове, преминали през тях.
Това е доказателството, че се строи с боклук. За това е такова и състоянието!
И което е най-интересното. Например, за основния ремонт на магистралата Бърно-Прага в Чешка република, която е направена по новата технология – с 2 бетонни панела по ок. 30 см и отгоре им – асфалт, са платени по-малко пари на км отколкото за магистрала “Тракия”.

Кой управляваше тогава?
Кой беше на власт?
Кой се хвалеше с “неговите магистрали”?
Я си спомнете!

Магистрали сега си спомнете как ок. 3 години между нова загора и чирпан имаше ограничение 90 км/ч заради неравности. Защото точно в участъкът, който беше построен от герб - между 2009-2012г. Като караш, все едно си с лодка в океана и има буря.

А сега си спомнете как ок. 3 години между Нова Загора и Чирпан имаше ограничение 90 км/ч заради неравности. Защото точно в участъкът, който беше построен от ГЕРБ – между 2009-2012г. като караш, все едно си с лодка в океана и има буря.

Можете да гледате като НАТИСНЕТЕ ТУК как се караше тогава по магистралата!

И си спомнете кога чак го направиха… Направиха го, когато мина гаранционния срок на строителя, за да не плащат от джоба си техните подставени фирми, а да се плаща наново. Все едно се е развалила след гаранцията.

Разбира се, пак на себе си платиха за ремонта.

И само искам да си спомним кой управляваше и се хвалеше тогава с “магистралите си”.
Да, така е! Негови са, защото той ги построи с нашите пари и ни взе не двойно, а тройно и десеторно.
И сега ще ми се хвалят. На кое се хвалите?
Че взехте един камион с пари и ни изтърсихте този боклук, който ние пак трябва да поддържаме като ви плащаме доживотно двойно?
Благодаря, много сте мили!

Защото тези пари ги взимате от нас!
От данъците ни!
По стандартите за строителство на магистрали в европа, от над 30 години магистрали се строят не с инертен материал, а с бетонови панели, герб
Нашите магистрали!

Те вместо да ги управляваха, ги прибираха… плюс милиардите фодове от ЕС.
Откраднати по същия начин с фирми, регистрирани вчера с 10 лева капитал, дето изместваха земеделските стопани от 20 години. И после еврокомисарите искали да спрат фодовете.
А те фондовете за развитие на селските райони, например… Развиха ли селските райони, или развиха офшорните банкови сметки на върхушката, пардон – гербушката.
И не ЕС ни е винове, защото вижте

една Румъния, Хърватска, Словения. С кое точно са повече от нас?
А ще ви кажа!
Повече са с това , че крадци не траят!

На крадци не прощават и за крадците не забравят!
И сега ние къде сме?
Хърватска ни изпревари поне със 7 години за последните 16, защото те влязоха в Шенген сега, а са в ЕС 6 години след нас. А нас не ни искат. А веротно и догодина няма да ни кскат в Шенген, ако ГЕРБ пак спечели изборите.
Въобще, жална ни майка.
Не ни увира главата и това е!
Мислете с главите си на тези избори, и просто не гласувайте на ГЕРБ и ДПС.
Решете си сами, но не и те.
Копейката = ГЕРБ. Да си знаете!
И много другите, дето не бяха, станаха ГЕРБ или ДъПъСъ.
Не гоп парадират, но са!
Жалко! Мислих ги за сериозни хора!
Така, че мислете с главите си, пък, ако не – русата!

Бойко борисов джипката герб кражби на пътя
Бойко борисов от джипката, инспектирайки строеж на магистралата! Цирк балкански!

И емиграцията е избор!
За жалост!

1 КОМЕНТАР

  1. Thank you for your sharing. I am worried that I lack creative ideas. It is your article that makes me full of hope. Thank you. But, I have a question, can you help me?

Leave a Reply