Сегашните мерки ще смекчат моментния удар, но да си мислиш, че с 20 или 50 евро на месец ще решиш проблема, е нереалистично. На този фон мерките, които обяви правителството в петък, би трябвало да се разглеждат не като окончателна рамка, а като процес, който тепърва ще се развива.
Това, което се случва с цените на горивата в световен мащаб, е всичко друго, но не и неочаквано.
Началото на американо-израелската военна кампания срещу Иран през февруари предизвика най-очаквания и прогнозируем отговор за всички наблюдатели на региона. Техеран блокира тесния морски проток, през който преминава около 20% от световния петролен морски трафик.
В първите месеци, дори до средата на пролетта – след първоначалния шок – цените на горивата се успокоиха. Причината беше главно в очакването, че военният конфликт няма да продължи дълго, от една страна, и факта, че големите световни икономики като Китай започнаха да освобождават петрол от резервите си.
С началото на лятото обаче картината се влоши. Конфликтът в Персийския залив деескалира военно, но ескалира икономически.
Ормузкият проток е все така блокиран, а през него ще са преминали нула танкери с петрол. Атаките на движението „хути“, което контролира по-голямата част от територията на Йемен, по алтернативните петролни маршрути на Саудитска Арабия откъснаха още 4% от световните доставки на петрол.
В разгара на лятото в международните отношения и енергийната сфера започна да действа и следният постулат от Законите на Мърфи: „Ако нещата вървят на зле, те ще станат по-зле“.
Войната, която Русия започна в Украйна, рязко ескалира, което предизвика недостиг на рафинирани горива не само вътре в Русия, но и проблем с доставките за Турция и държави в Азия, които продължават да внасят руски петрол.
Цялата тази перфектна буря, която ни брули от две посоки, дойде в Европа в началото на есента. Всички го усещаме – на отиване към морето заредихме на една цена, а на връщане – на друга.
Потенциалът тази криза да се засили с началото на отоплителния сезон е много висок. И няма да става по-добре.
Встрани от политическите престрелки по темата за обхвата и мащаба на мерките, те надали ще са достатъчни при влошаване на ситуацията. Така че и правителството, и опозицията, и обществото трябва да ги приемат по-скоро като първа стъпка.
Причината е, че няма автоматичен механизъм, ако високите цени продължат и през зимата. Следващият сценарий със сигурност трябва да бъде какво ще последва в случай, че всяка засегната индустрия поиска собствени компенсации.
Това е истинският въпрос, който до този момент има много неизвестни. България ще се бори със следствията, без да има контрол върху причините, и тази зима въпросът няма да бъде дали държавата ще помогне, а дали ще има готовност да помогне втори и трети път, когато кризата от новините влезе още по-силно в сметките ни.
Коментарът на журналиста е публикуван на страницата на bTV в интернет
България Новините – balgarianovinite.com 2015-2026 Светослав Иванов: Сметките и мерките 2026
България, България новини, новини България, актуални новини България, политически новини България, икономика България, култура България, спорт България, криминални новини България, международни новини България, София новини, Пловдив новини, Варна новини, Бургас новини, Русе новини, Стара Загора новини, Плевен новини, Велико Търново новини, Ловеч новини, Враца новини, Монтана новини, Добрич новини, Силистра новини, Търговище новини, Габрово новини, Разград новини, Кърджали новини, Смолян новини, Перник новини, Хасково новини, Шумен новини.
БЪЛГАРИЯ НОВИНИТЕ – ИНФОРМАЦИОННА АГЕНЦИЯ 2009-2026
2026-09-20 18:03:25