БЕЗАМИТНА ЗОНА

ЦЯЛОСТНА СВОБОДНА БЕЗМИТНА ЗОНА В БУРГАС ЗА ГРАД СЪС СВОБОДНА ИКОНОМИЧЕСКА ИНИЦИАТИВА – Концепция на Петър Низамов – независим кандидат за депутат с № 37 в МИР 2- Бургас

Айтос (община) БУРГАС БЪЛГАРИЯ Братово Брястовец Бургас (община) Българово ВАРНА ВИДЕО Върли бряг ГРАД БУРГАС ДЕЦАТА НИ Димчево Драганово ЕВРОПЕЙСКИ СЪЮЗ ЗАКОНИ Извор Изворище КВ. ВЪЗРАЖДАНЕ Камено (община) Карнобат (община) Малко Търново (община) Маринка Миролюбово НОВИНИ Несебър (община) ОБЩЕСТВО Обзор ПОЛИТИКА ПРИРОДА Поморие (община) Приморско (община) РАЗСЛЕДВАНИЯ РЕГИОНАЛНИ Равнец Руен (община) СЛЪНЧЕВ БРЯГ Созопол (община) Средец (община) Сунгурларе (община) ТЕМА НА ПРИЦЕЛ Твърдица ЦЕНТЪРА Царево (община) ж.к. Братя Миладинови ж.к. Зорница ж.к. Изгрев ж.к. Меден Рудник ж.к. П.Р. Славейков кв. Акациите кв. Банево кв. Ветрен кв. Горно Езерово кв. Долно Езерово кв. Крайморие кв. Лазур кв. Лозово кв. Победа кв. Сарафово кв. Черно Море с. Ново Паничарево с. Черни Връх с. Черноморец с. Ясна Поляна Uncategorized

БЕЗМИТНА ЗОНА ЗА ЦЕЛИЯ ГРАД БУРГАС , ИНДУСТРИАЛНИТЕ ЗОНИ И ВСИЧКИ ПРИСТАНИЩА И ЛЕТИЩА ОКОЛО НЕГО- Програма на Петър Низамов - независим кандидат за депутат с № 37 в МИР 2- Бургас

БЕЗМИТНА ЗОНА БЕЗМИТНА ЗОНА

ЦЯЛОСТНА БЕЗМИТНА ЗОНА МОЖЕ ДА СЪЖИВИ ИКОНОМИКАТА, КОЯТО СЕ НУЖДАЕ ОТ РЕШИТЕЛНА РЕФОРМА - Програма на Петър Низамов - независим кандидат за депутат в МИР 2 - Бургас с № 37 в бюлетината.

Реформата в институциите по КОНТРОЛА НА СТОПАНСКАТА ДЕЙНОСТ И ИКОНОМИКАТА е наложителна и спешна.

 БЕЗМИТНИ ЗОНИ - Програма с реформи е програма на Петър Низамов, който се кандидатира като независим народен представител в РИК02- Бургас за изборите за Парламент на 14 Ноември 2021г. и представя в сбит вид програмата си като независим народен представител.

РЕФОРМИ БУРГАСКА ОБЛАСТ

Превръщането на Бургас в основен пристанищен център на Черно Море чрез създаването на единствената в черноморския регион цялостна Свободна Безмитна Зона и по този начин превръщане на Бургас в град за свободна икономическа инициатива

–   Програма на Петър Низамов

 

Пристанище Бургас е умишлено спъвано в развитието си и за това най-големите контейнерни корабни линии не създават офис в Бургас и не използват Бургаското пристанище поради бюрокрация, високи такси, трудни преговори, девиантност и т.н.

В момента износители, базирани в община Бургас се налага да заплащат скъп сухопътен транспорт до пристанище Варна –Запад за да изнесат продукцията си.

Пристанището – основното икономическо богатство на Бургас. Защото, който знае историята на Бургас, знае кога той е станал голям град. Малкото рибарско селище Пиргос/ Бургос се е разраснало основно през периода на 1878-1885г., когато е основното пристанище на Източна Румелия с център – Пловдив, която е останала като автономна област на Османската империя след Берлинския конгрес, слагащ точка на териториалните „преуредици“ след Руско–Турската Освободителна Война 1877-78г. След Съединението пристанище Бургас е станало основното за Южна България. Бургас се и разраства по времето на комунизма, но това е станало и с повечето градове с преселването на селското към градското население и индустриализацията на страната.

В момента пристанищата са окупирани от няколко мутренски формирования около управляващата върхушка и не може да става въпрос за никакъв свободен бизнес или предприемачество. Свободна Безмитна Зона – Бургас , която трябваше да наподобява на тази в Дубай и Шанхай е просто формално подобие на безмитна зона, отново окупирана от същите тези.

Моят баща е участвал в изготвянето на проект за Свободна Безмитна Зона за цял Бургас, за територията на цялото пристанище и пристанища около Бургас, което веднага би увеличило привлекателността на Бургаското пристанище за превоз за товари и др. Съответно трафикът би се увеличил, таксите и т.н. Този проект е бил отхвърлен през 1991г.

Инициативен комитет през 1991г. с името „КОНЦЕПЦИЯ ЗА ОБОСОБЯВАНЕТО НА БУРГАС В ГРАД ЗА СВОБОДНА ИКОНОМИЧЕСКА ИНИЦИАТИВА“ е направил това предложцение. Константин Низамов е мой баща, внук на Коце Низамов (първия книжар в Бургас) и пра-внук на Поп Георги Стоянов Джелебов – Апостол за освобождаване на Българите в Странджа.

По примера на Хонг-Конг, Дубай и други, предложена от бащата ми - Константин Пенев Низамов- председател на синдиката „Подкрепа“ към ДП „Петрол“, Галентин Влахов- гл.редактор на в-к „Черноморски фар“ , Атанас Чорбаджиев – най-честният адвокат в Бургас, трикратен световен шампион по плуване за ветерани и един от основните дейци за извоюването на правото на Бургас да има собствен университет- Бургаският Свободен Университет и други. В Бургас е нямало университет до 1991г.

Същата е отхвърлена от комунистите окупирали БСП, СДС (тогава се е разцепил от внедрените комунисти на СДС–център и СДС-либерали) и останалите производни на БКП и Държавна сигурност „политически партии“ и назначените общински съветници да слушат.

В резултат днес в Бургас НЯМА ИСТИНСКА СВОБОДНА ИКОНОМИЧЕСКА ЗОНА, КАКВАТО АКО ИМАШЕ…. ДНЕС В БУРГАС НЯМАШЕ ДА ИМА БЕЗРАБОТИЦА И ЗАПЛАТИТЕ ЩЯХА ДА СА ПО-ВИСОКИ ОТ ТЕЗИ В СОФИЯ.

Днес т.н. Свободна зона, която не е никаква икономическа зона, е окупирана от мутрите на олигарсите, а пристанището/ата е/са приватизирано/и и се ползва/т като частна собственост от „избраните рожби на демокрацията“ – „благонадеждните и сигурни хора“, все бивши кадри на БКП и агенти-доносници на ДС.

Глупаво е да се прави само безмитна зона „Росенец“, защото там е танкерното пристанище и ще могат да се ползват облекчения единствено за обмена на нефт. Освен това летището там би осигурило въздушен транспорт, който е скъп за повечето големи , тежки или обемисти товари и би обезсмислило облекченията от СБЗ , а по този начин ще се изгуби и ефекта на една истинска икономическа зона.

Аз смятам, че Бургас има страхотно географско положение за Свободна Безмитна Зона на територията на целия град, индустриалните зони около града и пристанищата около и в града.

(Пътят на коприната е наблизо). Има магистрала към София, има жп линия до всякъде, Босфора е на една крачка. Тук може да стане претоварна и прекупвателна точка на всякакви стоки за Балканския полуостров. Тук може да се преработват и направо произвеждат стоките от всички суровини излизащи от Черно море. Украйна, Турция, Русия, Румъния, Грузия. Защо не и Германия, Австрия, Унгария, и всички стоки излизащи в Черно море от река Дунав през канала в Румъния. Това е добавена стойност, която ще превърне града в богат, а земите на хората – в „златни“. Това не е ли полза за Бургас? Само фирми регистрирани в Бургас ще могат да оперират в зоната. Ама така е в повечето зони в Света. Даже може само граждани на Бургас ( ще трябва да се въведе специален статут) да могат да бъдат МОЛ в такива дружества. Това не е, нито изобретение , нито новост. Има градове, които станаха икономически фактори само заради зоната си.

 

Коментари

Този сайт използва Akismet за намаляване на спама. Научете как се обработват данните ви за коментари.